南昌轨道胶泥厂家直销轨道压板灌浆

CGM轨道胶泥 

CGM轨道胶泥是一种含精选**骨料，具有流动度优异，良好粘结性能及韧度的**轨道胶泥。

轨道胶泥概述
CGM轨道胶泥是一种含精选**骨料，具有流动度优异，良好粘结性能及韧度的**轨道胶泥。以水泥基胶凝材料、矿物掺和料、高性能外加剂等经工厂化生产而成。加水搅拌均匀灌入螺栓孔及轨道下方，达到均匀传递荷载承受上部的各种力，在港口、码头、高速铁路中能提高耐久性，缩短工期，降低污染。

产品特点 

1、早强高强：1天强度可达20MPa以上。

2、大流太：流动度可达200-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。

3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。

4、低温施工性：允许在负10℃气温下进行室外施工。

5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。

6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度无明显变化。.

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使用方法 

（一）基础处理和支模：

1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。

2、在浇灌座浆料前4~24小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。

3、挡板应支设严密，防止漏浆。

（二）灌浆：

1、加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水搅拌，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。

2、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分干料倒入桶内搅拌， 再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在3~5分钟左右。

3、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢移动，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆料液面之上，以免空气带入座浆料内。

4、浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后必须连续进行，不能间断。
（三）养护：

1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2~6次。

2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。

3、冬季施工需采取保温措施。

4、拆模拆模应在浇灌完毕24小时后进行，拆模后仍继续养护。
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产品功能 

1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆（轨道压板灌浆、底板、螺栓固定等）。

2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆。

3、钢结构安装工程、民用建筑的加固。

4、柱基、桩基、岩基灌浆固定。防渗、防漏工程。

5、地铁、火车等运输工程轨道基础灌浆

技术性能 

龄期1d3d28d抗压强度,（Mpa）≥20≥50≥65标准用量参考用水量流动度(mm)24h竖向膨胀率（%）一次灌浆厚度(mm)2100Kg/m15%~16%≥260≥0,020≤200

包装及贮存

包装及储运包装规格为50kg±0.25kg，用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为六个月。**期需复检，合格后才可使用